Количество выдаваемых специальных разрешений для транспортных средств, перевозящих тяжеловесные грузы, в среднем сократится на 20%, а размер компенсации вреда, причиняемого дорожному полотну данными ТС, увеличится.
В правительстве считают, что старые методы расчета размера возмещения вреда необходимо было совершенствовать, так как ими слабо учитывается влияние климатической зоны, где расположена автодорога, тип полотна, расчетные нагрузки, загруженность трассы и конфигурации колес ТС.